‘택시법’이 국회 통과 후 청와대에서 거부하기로 하는 등 찬반에 대한 논란이 거세지고 있는 가운데, 국민 과반 이상의 국민들은 택시를 대중교통으로 보고 있지 않다는 조사결과가 나와 관심을 모으고 있다.

설문조사 기관 두잇서베이는 선택형 Q&A 애플리케이션 ‘오백인’과 공동으로 지난 14일부터 16일까지 10대 이상의 일반시민 4,117명을 대상으로 택시법에 대한 설문조사를 실시한 결과, 전체의 65.8%(2,711명)가 택시를 대중교통으로 생각하지 않는 것으로 나타났다고 밝혔다.

택시를 대중교통으로 본다는 의견은 22.1%(910명)에 머물렀고, 11.9%(491명)는 ‘모르겠다’며 응답을 유보했다. 과반을 훨씬 넘는 비율로 택시를 대중교통으로 보기엔 무리가 있다는 시선이 반영된 것.

택시를 대중교통으로 보지 않는 응답자에게 이유를 물었다. 가장 많은 67.6%가 ‘요금이 비싸다’며 요금문제를 들었다. 대중교통을 보기엔 요금수준이 너무 높다는 얘기다. ‘많은 사람이 탈 수 없다’는 응답이 22.2%로 뒤를 이었고, ‘정해진 도착시간이 없다’는 의견도 7.2% 나왔다.

이런 까닭인지 버스전용차선에 택시가 다니는 것에 대해서도 부정적인 의견이 우세했다. 70.0%가 택시의 버스전용차선 이용을 반대했다. 찬성한 응답자는 7.8%에 그쳤고, 22.2%는 ‘모르겠다’고 답했다.

택시를 이용하는 입장에서 승차거부에 대한 부정적인 여론도 컸다.

우선 전체 응답자 10명 중 6명(60.8%)은 승차거부를 당한 경험이 있는 것으로 나타났는데, 본인이 생각하는 승차거부 당한 이유로는 ‘목적지가 가까워서’(48.2%)란 응답이 제일 많았다. 기본요금 또는 적은 요금은 받지 않으려고 승차를 거부했다고 여기는 것이다. ‘교대시간 때문에’(13.3%), ‘합승을 위해’(10.8%), ‘음주를 핑계로 거부’(2.4%) 등의 의견이 나왔는데, ‘이유를 모르겠다’(25.3%)는 의견도 전체의 2위에 해당하는 정도로 상당수 나왔다.

승차거부 때 택시기사로부터 들은 언행도 다양한 것으로 드러났다. 가장 많이 나온 응답은 ‘창문을 살짝 열고 목적지만 듣는다’(61.4%)였다. ‘창문도 열지 않고 그냥 지나간다’(41.5%)는 의견도 적지 않았다. 그나마 ‘교대시간이라고 얘기한다’(12.7%), ‘퇴근시간이라고 얘기한다’(10.7%)며 대화를 하는 택시기사도 있지만 큰 비율은 아니었다.