| 이순신대교 연결방식 논란 | 마산시 구산면과 거제 장목을 연결하는 이순신대교의 건설방식이 논란이 되고 있다.
“이순신 대교가 육상교량이 될 경우 거제 고성지역 조선소에서 건조된 선박과 해양플랜트의 항로를 막는다… | | | |
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| 의 견 제 목 | 옛 영도대교안도 대안 |
| 이 름 | 시민 |
| 작 성 일 자 | 2010.03.29 (18:52:17) |
| 독 자 의 견 | 건설기술이나 건설역학적으로 320미터주탑 건설이 불가능할 경우라면 마산쪽 첫번째 섬과의 개폐식 교량을 건설해 해양플랜트나 대형선박의 이동이 가능하게 하면 된다 즉 옛 부산영도대교형 다리를 만드는 방안이다 무조건 안된다는 사고부터 고쳐 불가능은 없다라는 긍정적인 사고가 무엇보다 중요하다 마산 거제간 아름답고 웅장한 환상적인 두개의 대교가 건설되면 건설비의 100배이상의 이익이 창출된다 두도시의 브랜드가치는 빛을 발해 기업투자는 줄을 이을 것이다 크루즈관광도 거제 고현항 신도시와 마산항 부산항을 오가며 아름다운 대교모습을 감상하게 될것이다 특히 마산거제간 두 교량은 직선이 아니므로 쌍방향 조망이 환상적이라는게 포인트다 아무쪼록 이 중요한 대교건설의 기회를 놓치는 어리석은 정책이 시행되지 않도록 마산 거제 창원 시민 모두가 힘을 합쳐야 할 것이다 |
| 독자의견 목록(6 개의 독자의견) |  |
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