| 이순신대교 연결방식 논란 | 마산시 구산면과 거제 장목을 연결하는 이순신대교의 건설방식이 논란이 되고 있다.
“이순신 대교가 육상교량이 될 경우 거제 고성지역 조선소에서 건조된 선박과 해양플랜트의 항로를 막는다… | | | |
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| 의 견 제 목 | 세계적인 현수교 마산거제간 대교 |
| 이 름 | 시민 |
| 작 성 일 자 | 2010.03.31 (19:16:48) |
| 독 자 의 견 | 정부가 마산거제간 연륙교를 광역경제권 30대 선도프로젝트로 선정한 이유는 우리나라에도 미국 샌프란시스코의 베이브리지 금문교 일본의 아카시대교 세토대교를 뛰어넘는 아름답고 웅장한 대교를 건설하기 위한 의지의 표현이다 마산거제만을 위한 다리가 아닌 국가적인 차원의 다리건설이다 왜 샌프란시스코가 유명한가 아름다운 다리가 있기 때문이다 사람들은 금문교를 보기위해 해마다 전세계 사람들이 샌프란시스코를 찾는다 그만큼 웅장하고 아름다운 다리가 상징하는 의미가 크다 우리나라 국민모두는 누구나 마음속에 동경하고 보고싶고 건너고 싶어한다 그냥 물류비절감이나 이동만 하면 그만인 단순한 다리가 아니다 마산거제간 연륙교는 마산거제시민 만의 것이 아니다 이제는 우리나라도 세계적인 아름답고 웅장한 대교건설의 때가 되었다 만약 마산거제간에 세계적인 대교 2개가 건설되면 마산거제는 국제적인 도시로 태어난다 관광 산업 문화 도시로 빠르게 성장한다 앞으로 건설된 동남권 신공항의 여객수요에 마산거제간 현수교가 크게 기여하게 될것이다 크루즈관광도 빼놓을 수 없을 것이다 다시 말하지만 마산거제간 연륙교는 마산거제만의 문제가 아니다 국가적인 차원의 문제이다 이문제를 정치인들이 제대로 바로보고 문제의 핵심이 무엇인지 알아야 할 것이다 |
| 독자의견 목록(6 개의 독자의견) |  |
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