| 경남도 밀양신공항 위해서라면 끝가지 간다 | 경남도는 9일 부산지역 언론(국제신문 2011.2.7.자)에서 “경남 밀양 신공항 후보지의 최저강하고도(MDA)가 주위의 장애물로 말미암아 457~518m로 너무 높아 안개와 구름이 조금만 껴도 항법장치… | | | |
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| 의 견 제 목 | 마상열씨의 헛소리이군요 |
| 이 름 | 패트레버 |
| 작 성 일 자 | 2011.02.10 (00:01:24) |
| 독 자 의 견 | 역시 내용 중간중간에 다 틀려먹는 센스를 보여주십니다.물론 항공대학교 같은 권위있는 학계에서 나온 발표이고 그동안 마상열씨가 억지 주장해온 내용이 다 거짓으로 들통나고 밀양후보지에 대해서 확인사살급의 치명적인 결과를 가져오니 흥분되셨겠지요.그런데 사실인걸 어떻합니까? 산 절토갯수 속이고 소음피해가구 속이고 건설비 볼펜질해놓고 'KOTI용역보고서 근간으로 작성'했다라고 억지부리는 분 입장에선 제대로 임자 만나신거 같습니다.
1.VOR/DME이라는 장비가 무선으로 계기를 잡아준다지만 정밀접근절차에서 시정거리 확보안되면 사실상 무용지물인 장비인데 밀양의 그 극악의 32일(누적) 안개에 최악의 경우 시정거리 400m이하일때는 어떻게 운영하려고 그러는지 우습습니다 :)
2.가덕도신군사공항이라고 주장하는 분이 경발련에 유독 한분 계시죠.그런데 이분 치명적인 오류에 의한 궤변을 나열하고 있다는건 아직도 못깨달으셨나 봅니다.
부산광역시의 기본 공항정책도 모르고 떠드시는거 같아 딱합니다.
가덕도신공항이 군사공항인데 김해공항이 군비행장이라면 부산광역시는 '군사공항을 2개'나 짓는 것입니까?
-그 김해 전체 이전안 2005년도에 같은 밀양 지지지자체인 대구경북이 반대해서 기각시킨건 잊으셨느지?
3.가덕도가 위험하다는 그쪽 주장의 근거 자체가 미약합니다.
즉 선박과의 충돌역시 근거사례를 2년간 제시조차 못한다면 허위사실이라고 봐야겟지요.(마상열씨는 마치 가덕도에 들어서면 그럴것이라고 억지 부리지만 한마디로 신종 학설에 불과합니다)
4.가덕도신군사공항이라고 끝까지 억지부리시는데,지금 가덕도신공항 입지규모와 위치,형태를 봐서도 '신군사공항'입니까?
-오히려 밀양후보지 1단계/2단계의 기반부지가 불필요하게 넓은것이 K2이전을 위한 부지확보라고 보이는데요(산으로 둘러쌓인 방어형 지형이라는것도 그렇고요)
거제시가 본격적으로 가덕도신공항을 공식 지지하고 몇개 기초지자체가 따라나서니까 경남도 입장에서는 '전 경남이 영남권 밀양신공항 지지'라는걸 보여주기위해 다급하게 거제시의 모닝뉴스의 아는 기자 동원해서 이런 허위사실 날조기사나 유포하시는 모양인데 조금 정신 차려주셨으면 합니다.마상열씨 및 그 주변의 밀양후보지 주장론자분들.
-그러면서 부산광역시측 패널은 왜 만나지도 못하고 토론도 못하고 숨어다니시는지? ;) |
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